Écocamionnage 2.0 : Québec bonifie l'aide pour électrifier les flottes
En février 2022, le programme d'aide à la réduction des GES dans le transport de marchandises est élargi et revu selon la capacité des batteries.
Le 7 février 2022, les ministres François Bonnardel (Transports) et Benoit Charette (Environnement) ont annoncé une nouvelle version du programme Écocamionnage, qui aide les entreprises à réduire les émissions de gaz à effet de serre du transport routier de marchandises.
Les principaux changements
- Les camionnettes et fourgonnettes commerciales, les véhicules à basse vitesse et les vélos cargo à assistance électrique devenaient admissibles.
- L'aide pour les véhicules électriques ou hybrides rechargeables était désormais calculée selon la capacité des batteries et la classe du véhicule.
- Pour certains véhicules, l'aide pouvait être obtenue directement chez le constructeur, le fournisseur ou le concessionnaire au moment de l'achat.
- Le plafond du volet « Projet de logistique » passait de 75 000 $ à 125 000 $.
- Une aide bonifiée s'ajoutait en cas d'achat local.
Quatre volets
Le programme comptait quatre volets : acquisition d'une technologie, acquisition de véhicules lourds d'occasion, projet de logistique et projet collaboratif de livraison partagée et électrique. Les deux premiers étaient rétroactifs au 1er avril 2021.
Il s'adressait aux entreprises, personnes, municipalités et organismes qui utilisent des véhicules lourds ou légers à des fins commerciales. Le budget prévu était de 86,5 M$ pour 2021-2024, et le programme devait se terminer au plus tard le 31 mars 2024.
Le poids des camions
Selon Québec, les véhicules lourds avaient émis 10,58 Mt de GES en 2019, soit 36,5 % des émissions du transport routier.