Travailleurs étrangers : le gel du PTET à Montréal touche aussi le camionnage
En septembre 2024, Québec et Ottawa suspendent pour six mois les demandes d'EIMT à bas salaire dans la région de Montréal, sans exemption pour le transport.
Le 3 septembre 2024, le traitement des nouvelles demandes d'étude d'impact sur le marché du travail (EIMT) à bas salaire du Programme des travailleurs étrangers temporaires (PTET) a été suspendu pour six mois dans la région économique de Montréal. Les transporteurs établis sur l'île n'étaient pas exemptés.
Ce que prévoyait la mesure
Emploi et Développement social Canada avait annoncé le 20 août 2024 qu'il acceptait la demande du gouvernement du Québec. La suspension visait les offres d'emploi situées dans la région économique de Montréal, c'est-à-dire les municipalités de l'île, dont le salaire offert était inférieur à 27,47 $ l'heure, le salaire horaire médian au Québec. Truck Stop Québec évaluait ce seuil à environ 57 000 $ par année.
Les demandes reçues avant le 3 septembre continuaient d'être traitées. Les emplois situés hors de la région de Montréal et ceux payés au salaire médian ou plus n'étaient pas touchés.
Pas d'exemption pour le transport
Certains secteurs étaient exemptés : l'agriculture, la construction, la transformation alimentaire, l'éducation, ainsi que la santé et les services sociaux. Le camionnage n'en faisait pas partie.
Selon Truck Stop Québec, le gel touchait les nouvelles demandes et les renouvellements. Il s'appliquait selon le lieu de l'entreprise, peu importe où habitait le travailleur. Pour continuer à recruter à l'étranger, les transporteurs montréalais devaient donc offrir au moins le salaire médian ou revoir leurs stratégies d'embauche.