Paccar Sainte-Thérèse : 175 nouvelles mises à pied à l'usine de camions
En juillet 2025, le seul grand assembleur de camions au Québec annonce une nouvelle réduction d'effectifs, sa production ayant chuté d'environ 50 % en un an.
Le 7 juillet 2025, on apprenait que Paccar mettrait à pied quelque 175 travailleurs de son usine de Sainte-Thérèse, dans les Laurentides, à compter du 4 août. Ces compressions représentaient environ 20 % de l'effectif, selon La Presse.
Une production en forte baisse
Le propriétaire des marques Peterbilt et Kenworth avait déjà effectué 300 mises à pied en un an et retiré le quart de soir au début de 2025. Le directeur de l'usine, Steve Anctil, a confirmé une baisse de production d'environ 50 % en un an. Selon La Presse, l'usine, capable d'assembler un peu plus de 90 camions par jour, n'en produisait plus que 60 à la fin juin, et devait passer sous les 50 en août.
L'usine assemble des camions de poids moyen de classes 5, 6 et 7, presque entièrement destinés aux États-Unis. Ses camions étaient alors exemptés des tarifs américains de 25 % sur les véhicules, mais le carnet de commandes avait fondu avec l'incertitude de la guerre commerciale. Radio-Canada rapportait aussi qu'une partie de la production serait transférée aux États-Unis.
L'achat local réclamé
Paccar est le seul grand constructeur de camions à exploiter une usine d'assemblage au Québec. Le directeur de l'usine a dit souhaiter que les règles d'achat public tiennent davantage compte de l'achat local. Au-delà de 133 800 $, un organisme public doit retenir le plus bas soumissionnaire conforme.
Le maire de Sainte-Thérèse, Christian Charron, s'est dit inquiet pour l'avenir du plus important employeur du parc industriel municipal.