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Véhicules lourds : plus de 21 000 constats en un an, mais moins de collisions mortelles

Le bilan annuel des corps policiers du Québec fait état de 22 096 véhicules lourds interceptés entre octobre 2025 et septembre 2026, la vitesse arrivant en tête des infractions.

Les policiers du Québec ont remis 21 387 constats d'infraction à des conducteurs de véhicules lourds entre le 1er octobre 2025 et le 30 septembre 2026. C'est ce qui ressort du bilan du plan de surveillance des véhicules lourds publié par l'Association des directeurs de police du Québec (ADPQ) et rapporté par On the Road Québec le 21 octobre.

Les chiffres de l'année

Le plan réunit 28 corps de police municipaux et la Sûreté du Québec, qui l'avait lancé en octobre 2025. En 12 mois :

  • 8 472 opérations de surveillance ont été menées;
  • 22 096 véhicules lourds ont été interceptés;
  • 21 387 constats ont été remis;
  • Contrôle routier Québec a participé à 456 de ces opérations.

Un même conducteur peut recevoir plus d'un constat lors d'une interception. Le nombre de constats ne correspond donc pas au nombre de conducteurs en infraction.

Vitesse et zones interdites en tête

La vitesse est la première cause de constats, avec 4 126 (environ 19 % du total). Au deuxième rang, la circulation des camions dans des zones où elle est interdite, avec 3 091 constats (environ 15 %).

Parmi les autres infractions relevées : la conduite sans permis de la bonne classe, les distractions au volant, le non-port de la ceinture et le non-respect des distances.

Un bilan routier en amélioration

Pour les sept premiers mois de 2026, l'ADPQ rapporte une baisse de 28 % des collisions mortelles impliquant un véhicule lourd et de 10 % des collisions avec blessés, par rapport à la même période en 2025.

Ces baisses ne s'expliquent pas seulement par les opérations policières : la météo, le volume de circulation et le comportement des autres usagers jouent aussi.

À surveiller

La surveillance pourrait s'intensifier dans les prochains mois. Depuis le 21 octobre, les premiers contrôleurs routiers armés ont repris leurs patrouilles régulières dans le secteur de Rimouski, une reprise qui doit s'étendre graduellement au reste du Québec.