Autoroute 85 : les trains routiers devraient pouvoir l'emprunter à la mi-novembre

Les trains routiers devraient pouvoir rouler sur le prolongement de l'autoroute 85 vers la mi-novembre, selon l'Association du camionnage de l'Ontario (OTA).

Le nouveau tronçon de l'A-85, au Témiscouata, a ouvert aux automobilistes le 23 octobre. Les trains routiers, eux, n'y ont toujours pas accès.

Pourquoi pas tout de suite

Les trains routiers ne peuvent circuler que sur le réseau autorisé par le Règlement sur les permis spéciaux de circulation de train routier. Pour l'instant, une partie du nouveau tronçon fonctionne encore à contresens, avec la circulation dans les deux directions sur la même chaussée.

Selon l'OTA, l'accès complet est prévu quand la dernière section de 1,6 km de la chaussée en direction nord sera ouverte, vers la mi-novembre. Ce goulot d'étranglement disparaîtra alors.

L'association précise qu'aucune modification au règlement n'est nécessaire. La question est seulement de respecter le réseau autorisé tant que les travaux ne sont pas terminés.

Windsor–Halifax sur quatre voies

Une fois l'accès ouvert, les trains routiers pourront faire le trajet entre l'Ontario ou le Québec et le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Écosse sur une autoroute continue à quatre voies séparées. L'OTA souligne qu'un train routier pourra alors aller de Windsor à Halifax sans quitter ce type de route.

Ce qui reste à régler

L'OTA continue de demander à l'Ontario et au Québec d'harmoniser les types de marchandises permises dans les trains routiers. Pour l'instant, aucun échéancier n'a été annoncé.

D'ici l'ouverture, les transporteurs qui exploitent des trains routiers doivent continuer d'utiliser les trajets déjà autorisés.