La Banque du Canada relève son taux à 2,5 % et pointe les coûts de transport
Première hausse pour freiner l'effet du carburant cher sur les autres prix. Les transporteurs qui financent camions et remorques paieront plus cher.
La Banque du Canada a relevé son taux directeur de 25 points de base, le 28 octobre, pour le porter à 2,5 %. Le taux officiel d'escompte passe à 2,75 % et le taux de rémunération des dépôts, à 2,45 %, selon le communiqué de la Banque.
Le carburant au cœur de la décision
La Banque explique sa décision par le prix élevé de l'énergie. Elle écrit que « les pressions sur les coûts s'intensifient, les prix élevés du carburant faisant monter les coûts de production et de transport ».
Les chiffres cités par la Banque :
| Indicateur | Niveau | |---|---| | Inflation (IPC) depuis avril | autour de 3 % | | Inflation prévue à la fin de 2026 | environ 3½ % | | Inflation hors essence, septembre | 2,2 % | | Inflation moyenne prévue en 2027 | 3 % | | Retour à 2 % | milieu de 2028 |
Le Conseil de direction dit vouloir « réduire le risque que la persistance des prix élevés de l'énergie se propage de façon généralisée aux prix d'autres biens et services ».
Les entreprises vont refiler une plus grande part des coûts
Selon la Banque, les entreprises ont jusqu'ici absorbé une bonne partie de la hausse de leurs coûts. Mais ses enquêtes indiquent qu'elles en transmettront une plus grande part à leurs clients au cours de la prochaine année.
Pour un transporteur, c'est un double message : le carburant reste cher, et la Banque s'attend à voir ces coûts passer dans les tarifs.
Croissance et droits de douane
- Le PIB a crû de 3,3 % au deuxième trimestre. La Banque estime la croissance du troisième trimestre à environ 2 %.
- Avec les nouveaux droits de douane américains, la croissance devrait ralentir au quatrième trimestre, puis reprendre en 2027.
- La Banque prévoit une croissance de 1 % en 2026 et de 2 % en 2027 et en 2028.
- Le taux de chômage tourne autour de 6½ % depuis plusieurs mois.
La Banque note aussi que le conflit au Moyen-Orient en est à son huitième mois, sans voie de résolution claire.
Ce que ça change pour les flottes
Les marges de crédit et le financement de camions et de remorques à taux variable suivent généralement le taux directeur. Une hausse de 25 points de base alourdit donc le coût d'emprunt des transporteurs, au moment même où le carburant pèse déjà sur leurs dépenses.
La Banque prévient qu'il « pourrait être nécessaire d'augmenter davantage le taux directeur », tout en disant vouloir procéder avec prudence. La prochaine annonce est prévue le 9 décembre 2026.