Tarifs américains : le nouveau programme fédéral de travail partagé peut aider les transporteurs à garder leurs chauffeurs
Jusqu'à 1 000 $ par employé pour la formation, et des semaines de travail partagé prolongées. L'ACQ le met en avant dans son point d'étape du 29 octobre.
Un transporteur qui manque de volume à cause des tarifs américains a maintenant un outil fédéral pour éviter les mises à pied.
Dans son point d'étape du 29 octobre sur les mesures d'aide liées aux tarifs, l'Association du camionnage du Québec (ACQ) souligne le nouveau Programme de maintien à l'emploi et de réorientation de la main-d'œuvre. Ottawa l'a lancé le 22 octobre.
Ce que prévoit le programme
- Travail partagé de l'assurance-emploi : les employés réduisent leurs heures et touchent des prestations d'AE pour les heures perdues, avec un complément de revenu.
- Jusqu'à 1 000 $ par employé participant pour couvrir des frais de formation et d'administration.
- L'exigence de partage égal des heures est temporairement levée.
- Jusqu'à 152 semaines cumulatives de travail partagé.
- Le programme court d'octobre 2026 à mars 2028. La demande se fait en ligne.
Les employeurs déjà inscrits au Travail partagé ou à la Subvention pour le maintien en emploi passent automatiquement au nouveau programme.
Des mesures d'AE prolongées
Le gouvernement prolonge aussi jusqu'à un an des mesures temporaires d'assurance-emploi :
- le délai de carence est levé;
- 20 semaines de prestations de plus pour les travailleurs de longue date;
- la règle sur les sommes versées à la cessation d'emploi est suspendue;
- les règles de cessation d'emploi sont simplifiées.
Les chiffres d'Ottawa
Le programme fait partie des 3,5 milliards $ de mesures d'intervention rapide. Le fédéral prévoit qu'il évitera environ 20 000 mises à pied chez plus de 2 300 employeurs.
Depuis janvier 2025, le Travail partagé a déjà évité environ 25 000 mises à pied grâce à quelque 1 600 ententes, selon Emploi et Développement social Canada. La ministre responsable est Patty Hajdu.
Pourquoi c'est utile en camionnage
Garder un chauffeur formé coûte moins cher que d'en recruter un nouveau quand le volume revient. Le travail partagé permet de réduire les heures de toute une équipe plutôt que de couper des postes.
L'ACQ souligne que le programme peut servir aux transporteurs dont les volumes ont baissé à cause des perturbations commerciales avec les États-Unis. Comme son but est d'éviter des mises à pied, mieux vaut s'informer avant de réduire l'effectif.